AirWeather

AirWeather zeigt nie unbemerkt altes Wetter: Jedes METAR, TAF und NOTAM wird gegen die offizielle Quelle (NOAA / Aviation Weather Center) zeitvalidiert, bevor es auf dem Bildschirm erscheint. Was sich nicht verifizieren lässt, wird verworfen statt angezeigt; alles, was älter als 75 Minuten ist, wird als EXPIRED markiert. Auch offline bleiben die letzten Daten verfügbar — klar als veraltet gekennzeichnet.

Über 6'700 METAR-Stationen weltweit, wahlweise roh oder vollständig decodiert bis zu Remarks, RVR und Trends. Flugregeln (VFR, MVFR, IFR, LIFR) sind farbcodiert auf einen Blick erkennbar, die ganze Route zeigt Go/No-Go mit einem 2/4/6-Stunden-Ausblick pro Flugplatz. Dazu kommen NOTAMs, D-ATIS, Pisten mit Empfehlung der besten Piste, Frequenzen und Wetter-Trendcharts, die in die TAF-Vorhersage hineinreichen.

Für die Flugvorbereitung sind die wichtigsten Werkzeuge eingebaut: ein E6B-Flugcomputer, der mit dem Live-Wetter des Flugplatzes vorausgefüllt wird, Density Altitude und Nullgradgrenze, Tageslicht- und Dämmerungszeiten sowie die Flugplatzsuche per GPS. Die Wetterkarte zeigt Live-Winde und farbcodierte Flugplatzsymbole.

AirWeather läuft nicht nur auf dem Handy: Die Apple-Watch-Begleit-App bringt die Favoriten mit Flugregeln und Ausblick ans Handgelenk — inklusive Zifferblatt-Komplikationen. Home-Screen-Widgets für iOS und Android (klein, mittel und gross) holen das neueste Wetter direkt auf den Startbildschirm.

AirWeather Pro erweitert die App um persönliche Wetterminima mit eigenen Warnschwellen für Wind, Böen, Sicht, Ceiling und Density Altitude, decodierte SIGMETs und AIRMETs als Liste und auf der Karte sowie unbegrenzte Favoriten — als einmaliger Kauf oder im Abo. Die Basis bleibt gratis und ohne Konto: Der Standort wird nur auf dem Gerät verarbeitet, Wetterdaten werden per ICAO-Code abgefragt — nie über die eigenen Koordinaten.

Entwickelt und geflogen wird AirWeather von einem privaten Helikopterpiloten in den Schweizer Alpen — jede Funktion stammt aus der echten Flugpraxis in den Bergen. AirWeather ersetzt kein offizielles Briefing: Verwenden Sie für die Flugvorbereitung immer die vorgeschriebenen offiziellen Quellen.